Verbundwerkstoffe haben sich nach und nach zum wichtigsten Strukturmaterial für die UAV-Produktion entwickelt, was das Design von UAVs effektiv verbessert. Durch die Verwendung von Verbundwerkstoffen lassen sich nicht nur leichte, hoch aeroelastische Strukturen entwerfen, sondern auch leicht Tarnfarbe auf die Oberfläche sprühen. Darüber hinaus können Schichten und verschiedene Verstärkungsphasen hinzugefügt werden, um die Schadenstoleranz des Verbundwerkstoffs bei hohen Geschwindigkeiten zu verringern. Die UAV-Verbundmaterialstruktur umfasst hauptsächlich Laminatstrukturen und Sandwichstrukturen. Aufgrund seiner starken Designfähigkeit kann die Anzahl der UAV-Teile und -Komponenten im Gesamtdesign von Strukturkomponenten erheblich reduziert werden. Die typische Anwendung ist die Flügel-Körper-Fusion. Struktur und ihre Herstellungstechnologie werden zu einem wichtigen Trend bei der Entwicklung konzeptioneller UAVs von UAVs.
Die für UAV-Verbundstrukturen verwendeten Verstärkungsmaterialien umfassen hauptsächlich Kohlefasern, Glasfasern usw., während das Harzsystem hauptsächlich Epoxidharzsysteme und Bismaleimidharzsysteme umfasst. Ersteres zeichnet sich durch eine bessere Verarbeitbarkeit und letzteres durch Temperaturbeständigkeit aus. besser. Unterschiedliche Materialsysteme haben großen Einfluss auf die Leistung von Verbundwerkstoffen. Bei der Konstruktion von UAV-Verbundwerkstoff-Strukturteilen ist es notwendig, geeignete Materialien entsprechend der tatsächlichen Belastung und Einsatzumgebung auszuwählen.
Mehrere Vorteile von Verbundwerkstoffen, die in Drohnen verwendet werden:
1. Im Vergleich zu herkömmlichen Metallwerkstoffen zeichnen sich Verbundwerkstoffe durch eine hohe spezifische Festigkeit und spezifische Steifigkeit, einen kleinen Wärmeausdehnungskoeffizienten, eine hohe Ermüdungsbeständigkeit und Vibrationsbeständigkeit aus. Es kann in UAV-Strukturen eingesetzt werden, um das Gewicht um 25 bis 30 % zu reduzieren. Verbundwerkstoffe auf Harzbasis bieten viele Vorteile, wie z. B. geringes Gewicht, einfaches Formen komplexer oder großer Strukturen, großen Gestaltungsraum, hohe spezifische Festigkeit und spezifische Steifigkeit sowie einen kleinen Wärmeausdehnungskoeffizienten.
2. Der Verbundwerkstoff selbst ist gestaltbar. Ohne das Gewicht der Struktur zu verändern, kann das Design entsprechend den Festigkeits- und Steifigkeitsanforderungen des Flugzeugs optimiert werden; Es ist vollständig technisch konzipiert und hergestellt.
Es erfüllt die Eigenschaft der großflächigen Integralformung, die für die meisten UAVs in hochgelegenen Flügel-Körper-Fusionsstrukturen erforderlich ist.
3. Die Eigenschaften von Verbundwerkstoffen wie geringes Gewicht, hohe spezifische Festigkeit und spezifischer Modul werden häufig bei der Strukturkonstruktion von UAV-Verbundwerkstoffen genutzt.
Es entsteht hauptsächlich durch die organische Kombination der guten mechanischen Eigenschaften des Verstärkungsmaterials(Kohlefaser, Glasfaser, usw.)und die Bindungswirkung des Grundmaterials(Harz).
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 27. April 2022
